<p>Насколько известно, самые первые тормозные системы появились ещё на гужевом транспорте. Их появлению послужило то, что лошадь разгоняла повозку до относительно больших скоростей на то время, после чего самостоятельно не справлялась с ее остановкой. Именно тогда разработали первые механизмы, которые останавливали непосредственно само колесо с помощью специального рычага. Первая тормозная колодка обивалась кожей и своей поверхностью соприкасалачь с ободом колеса, замедляя его ход. Однако, в слякоть и другую непогоду такой способ тормозов был не эффективным. </p>

<p>С тех времен серъезная эволюция коснулась тормозов. Невероятный толчок в развитии и разработке тормозных систем произошел именно во время появления первых авто. Однако первые автомобили по-прежнему использовали аналогичный колодочный тормоз, что и конные экипажи. Так, из истории авто известно, что на первых автомобилях Бенца колёса тормозились тормозными колодками, которые обивались кожей. Этот тормозной механизм оказался также малоэффективен, ведь кожа довольно быстро истиралась, и в пути нужно было пару раз сменять кожаные накладки. </p>

<p>Поэтому и в наше время <a href="http://www.avtex.com.ua/">тормозные диски</a> также играют значительную роль в тормозном механизме любого авто. И, конечно же, имеют определенные отличия между собой. </p>

<p>Следует отметить, что тормозные диски могут быть вентилируемые и не вентилируемые. Суть этой особенности заключается в том, что при торможении диски нагреваются. А так как тормозные диски нормально работают в определенном температурном диапазоне, то при перегреве они снижают эффективность процесса торможения. Легко догадаться, что вентилируемые диски с помощью своей необычной внутренней конструкции имеют возможность пропускать через себя воздух. В результате этого, вентилируемые диски охлаждаются благодаря воздуху и поддерживают тормозную систему авто в стабильной и эффективной работоспособности. </p>

<p>Насколько известно, <a href="http://www.avtex.com.ua/">тормозные колодки</a> и тормозные диски выполняют очень важную функцию - во время торможения они выдерживают огромные нагрузки и по возможности (в частности во время экстренной остановки) помогают уменьшить тормозной путь автомобиля. Поэтому качественные тормозные колодки должны обладать такими характеристиками, как высокая стабильность коэффициента трения, высокая износостойкость, а также прочность. В любое время года и в условиях экстремальных температур, тормозне колодки должны иметь исключительно идеальные эксплуатационные характеристики. </p>

<p>В конце данной статьи хотелось бы отметить, что довольно быстрая езда на автомобиле сопровождается постоянными торможениями, что приводит к непреднамеренной деформации диска и даже появлению трещин. Поэтому лучше ездить аккуратно, чтобы в лишний раз не подвергать тормозные колодки лишним повреждениям, и в прежде всего не подвергать риску свою жизнь и безопасность окружающих людей. </p>